Πέθανε σε ηλικία 86 ετών ο εκδότης των «4 Τροχών» Κώστας Καββαθάς

Έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 86 ετών ο δημοσιογράφος και εκδότης του εμβληματικού περιοδικού «4 Τροχοί» Κώστας Καββαθάς,

Με ανακοίνωσή του, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΣΗΕΑ αποχαιρετά τον δημοσιογράφο και εκδότη Κώστα Καββαθά, ο οποίος απεβίωσε σήμερα σε ηλικία 86 ετών.

Ο Κώστας Καββαθάς γεννήθηκε στην Αθήνα το 1939. Μετά το γυμνάσιο, σπούδασε μηχανολογία στο Northern Polytechnic στο Λονδίνο. Τη δημοσιογραφική του σταδιοδρομία ξεκίνησε το 1964 στην εφημερίδα «Μεσημβρινή» ως συντάκτης αυτοκινήτου ενώ στη συνέχεια εργάστηκε στις «Express», «Απογευματινή», «Καθημερινή», «Πρωινή Ελευθεροτυπία», «Βήμα», «Πρώτο Θέμα», στο περιοδικό «Επίκαιρα» και στο «Mega Channel».

Ήταν ιδρυτής των περιοδικών «Πτήση και Διάστημα», «Ήχος και Hi-Fi», «Ram», «2 Τροχοί» του ραδιοφωνικού σταθμού «Εν Λευκώ» και βέβαια του πιο γνωστού και μακροβιότερου «4 Τροχοί», το οποίο κυκλοφόρησε το 1970 και κατέστη το κατεξοχήν περιοδικό για το αυτοκίνητο. Είχε γράψει τα βιβλία : «Οδηγώντας» και «Αρχίζοντας από το Α».

Ο Κώστας Καββαθάς υπήρξε ένας καταξιωμένος συντάκτης, ο οποίος άσκησε μεγάλη επιρροή με την αρθρογραφία του. Άνθρωπος οραματιστής προέβλεπε τις εξελίξεις και τα ενδιαφέροντα του αναγνωστικού κοινού ενώ δίπλα του εργάστηκαν και αναδείχθηκαν δεκάδες νέοι συνάδελφοι, αναφέρει η ΕΣΗΕΑ στην ανακοίνωσή της.

Πιο αναλυτικά  όπως γράφει το Newsauto.gr : Η δημοσιογραφική του διαδρομή ξεκίνησε το 1959 στο περιοδικό «Ταχύτης», διακόπηκε για τη στρατιωτική του θητεία και συνεχίστηκε το 1963 στην εφημερίδα «Μεσημβρινή». Όπου για τρία χρόνια διατηρούσε τη στήλη αυτοκινήτου, ενώ στη συνέχεια εργάστηκε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας Άλφα.

Λίγο αργότερα χρονολογείται και η πρώτη του προσπάθεια να εκδώσει δικό του περιοδικό, μαζί με το Γιάννη Μπαρδόπουλο, το Τροχοί & Δρόμοι, η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο. Μετά από ένα σύντομο πέρασμα από το Νέο Αυτοκίνητο, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού Αuto Eξπρές, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε εκεί και τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα.

Ο Κώστας Καββαθάς εργάστηκε και στην τηλεόραση (ΕΙΡΤ), όπου η πιο σημαντική στιγμή του ήταν όταν μαζί με τον Ιάσονα Μοσχοβίτη περιέγραψαν ζωντανά την αποστολή του Απόλλωνα 11 και της προσελήνωσης.
Στη μικρή οθόνη επέστρεψε στο Mega Channel και με την πρώτη εκπομπή για το αυτοκίνητο της ελληνικής τηλεόρασης που λεγόταν «Τροχοί & Δρόμοι».

Τον Οκτώβριο του 1970, ίδρυσε μαζί με τη σύζυγό του Σοφία τις Τεχνικές Εκδόσεις και τους 4Τροχούς, ενώ στην πορεία προστέθηκαν και πολλοί άλλοι γνωστοί τίτλοι, με πιο σημαντικούς τους Πτήση & Διάστημα, Ήχος & Hi-Fi, Ram, 2 Τροχοί, καθώς και ο ραδιοφωνικός σταθμός «Εν Λευκώ».

Παράλληλα, αρθρογραφούσε στο εβδομαδιαίο περιοδικό Επίκαιρα, συνεργάστηκε με την Καθημερινή το 1990 και στο Βήμα από το 1991 έως το 1998 και στο Πρώτο Θέμα από το πρώτο φύλλο του έως και το 2012.
Στο ενεργητικό του Κώστα Καββαθά περιλαμβάνονται τα βιβλία «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη διακεκριμένους συναδέλφους του, το «Οδηγώντας: Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού», καθώς και το «Ασημόσπιτο» που έχει εκδοθεί πρόσφατα.

Ο Κώστας Καββαθάς μετείχε στους ελληνικούς αγώνες αυτοκινήτου της εποχής. Στο παλμαρέ του περιλαμβάνονται 5 συμμετοχές σε Ράλλυ Ακρόπολις καθώς και σε δεξιοτεχνίες, αναβάσεις και σιρκουί οδηγώντας Peugeot 204 και ΝSU 1200 TT με το ψευδώνυμο Πηλέας.

Επίσης είχε πιλοτάρει αρκετούς τύπους αεροσκαφών, ενώ έχει πετάξει με περισσότερα από 23 μαχητικά.

Ο Κώστας Καββαθάς διετέλεσε μέλος της επιτροπής του ευρωπαϊκού «Αυτοκινήτου της Χρονιάς» (COTY) από το 1984 έως και το 2004, ενώ είχε διατελέσει δημοτικός σύμβουλος του Δήμου Αθηναίων με τον συνδυασμό του Αντώνη Τρίτση,

Επίσης ήταν εμπνευστής του 1ου Ευρωπαϊκού Συνεδρίου για τα Καθαρά Αυτοκίνητα και του 1ο Eco-Rally στην Πανεπιστημιούπολη της Αθήνας σε συνεργασία με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (1997) καθώς και της πρωτοβουλίας Φαέθων 2004.

Το 1994 δημιούργησε τον δεύτερο ιδιωτικό κόμβο Internet στην Ελλάδα, την Techlink και το 2000 το πρώτο Κέντρο Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα, το Safetrack, που λειτουργούσε στην πίστα των Μεγάρων.

Συλλυπητήρια ανάρτηση Κυρ. Μητσοτάκη για την απώλεια του Κώστα Καββαθά
«Ο Κώστας Καββαθάς, ένας πρωτοπόρος της δημοσιογραφίας των 4 τροχών και της αεροπλοΐας δεν είναι, πια, ανάμεσά μας. Ο ίδιος ευτύχησε να κάνει επάγγελμα τα χόμπι και τις μεγάλες του αγάπες», αναφέρει ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης σε συλλυπητήρια ανάρτησή του για την απώλεια του Κ. Καββαθά.

«Στη διάρκεια των 86 χρόνων της ζωής του έγινε, έτσι, ένας από τους πιο πετυχημένους εκδότες στον χώρο του ειδικού Τύπου. Από τον πληθωρικό και συχνά αντιφατικό χαρακτήρα του κρατάμε τις γνώσεις και τη μαχητικότητά του. Πάνω από όλα, όμως, τη μεγάλη του προσφορά στον τομέα της ευαισθητοποίησης γύρω από την οδική ασφάλεια και την ηλεκτροκίνηση. Θέματα με τα οποία πρώτος ασχολήθηκε πριν από πολλές δεκαετίες.

Τα ειλικρινή μου συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους πολλούς φίλους του», καταλήγει στην ανάρτησή του ο πρωθυπουργός.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Bigpost.gr

Ακολουθήστε το Bigpost.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις